Куплена на AliExpress с красной подсветкой индикации положения в селекторе передачи:


Рамку селектора  отстегиваем по наружнему периметру. Крепиться на 3-х клипсах  впереди и 3-х сзади. По опыту нескольких владельцев , поддевать пластиковой лопаткой лучше стороны кнопки ручника ( нижний левый угол)



   Отстегиваем все электрические разъемы : кнопки зажигания и подсветки селектора. 
Для снятия ручки, разжимаем штатный металлический хомут и опускаем в низ по штоку ( далее его снимем  и откложим. Больше он нам не нужен)

Отстегиваем на штатной ручке среднюю серебристую накладку и снимаем зацеп  пластикового штока для кнопки :

Снимаем ручку с рамкой с основного штока.
Для отсоединения ручки от кожаного чехла , необходимо снять пластиковый цилиндрический
хомут, сжимая верхние усы червячным металлическим  хомутом и начинаем с низу плоской отверткой поддевать , вставляя жало   в 4 выреза в пластике по очереди , пока хомут не снимется с зацепов.(для облегчения советуют подрезать фиксирующие усики.Но я снял без подрезов ).

Надеваем , ручку на чехол , регулируем , фиксируем пластиковым хомутом , надеваем на шток металлический червячный хомут , вставляем новую ручку АКП до упора , сжимая кнопку фиксации . Надвигаем хомут и закручиваем . Расправляем кожаный чехол , застегиваем все разьемы ( предварительно провода оборачиваем «лохматкой») , защелкиваем рамку .



Для гайда использовались собственные  материалы  и Ash21 , где у него устанавливалась несколько другая ручка АКП .